Sviluppo app a La Maddalena, per chi lavora sull'acqua con regole strette
A La Maddalena il gestionale ha il vento dentro. Un noleggio o un operatore di tour dell'arcipelago ha venti gommoni, quattro skipper, i permessi del parco che si contano ogni giorno, i posti per uscita, la caparra pagata in anticipo, e una mattina di maestrale che cancella tutto. La maggior parte lo gestisce con un quaderno sul molo e un telefono che squilla dalle sette, e ad agosto il quaderno sbaglia: due clienti sulla stessa barca, un permesso in meno di quelli venduti, una caparra da restituire a mano. L'app è il quaderno che non sbaglia e il telefono che squilla meno.
La flotta, i posti, i permessi
L'app si costruisce attorno all'uscita: ogni barca ha il suo calendario, ogni tour i suoi posti, e i permessi del parco sono contati prima che si venda l'ultimo. Il cliente prenota dal telefono, dal molo o da Lione, sceglie la barca o il posto, paga la caparra, riceve la conferma; lo skipper vede le sue uscite sul telefono, fa il check-in con il documento fotografato, segna il rientro. È lo schema con cui Sarda Trips vende escursioni online con i posti e le date, e con cui Your Charter riceve richieste con le date e il budget dalle schede degli yacht, nel settore nautica e yacht e nel turismo.
Il vento, scritto prima
La regola per il maestrale sta nel gestionale, non nella testa di chi risponde al telefono: quando la barca non esce, i clienti dell'uscita ricevono il messaggio, lo spostamento al giorno dopo o il rimborso della caparra partono da soli, e lo skipper vede il giorno libero. Le lingue sono quelle del molo, italiano, francese, tedesco, inglese, e i messaggi partono in quella giusta. Web app o PWA, senza store e senza approvazioni, con i dati, i clienti, le uscite, i permessi, che restano all'operatore: è l'archivio con cui a febbraio si scrive a chi è venuto l'anno prima, come per AVOY, che tiene i calendari degli host allineati con i portali senza lasciargli i contatti.
Il calendario: il gestionale si costruisce d'inverno, con la flotta a terra, si prova a Pasqua con gli skipper, e a giugno è sul molo.
Cosa portiamo sull'isola
A La Maddalena non abbiamo ancora un cliente, e lo diciamo. Il servizio sviluppo app è lo stesso: si parte da come si lavora oggi sul molo, si costruisce la prima versione in due o tre mesi, la si mette in tasca agli skipper e si cresce da lì, con il codice e i dati tuoi. Il sito web con la flotta e la prenotazione nasce nello stesso progetto.
Il preventivo online dà una cifra in sette passi; il mercato dell'arcipelago sta nella pagina La Maddalena, il porto di partenza in quella di Palau.
Parola ai clienti.
Nel mondo degli yacht charter bilingue, la prima impressione sul web vale tutto. Ora la nostra piattaforma è veloce, elegante e fornisce tutti i dettagli tecnici che servono per far salire a bordo i clienti senza pensieri.
Your Charter
Volevamo che la nostra suite beauty trasmettesse eleganza e relax fin dal primo istante. Con questa nuova identità e il sistema di prenotazione integrato, i clienti entrano già con la giusta predisposizione al benessere.
Estetica Valeria
Prima di lanciare l'app per i corsi di Pilates tra Porto Cervo e il digitale perdevamo ore a coordinare chat e telefonate. Ora le clienti gestiscono le lezioni live e l'on-demand in autonomia, e noi riusciamo finalmente a goderci il lavoro.
Flow Porto Cervo
Avevamo bisogno di una piattaforma sarda di listing che mettesse in risalto sia gli alloggi che le esperienze locali, dando visibilità ai proprietari senza tariffe capestro. Con Avoy abbiamo lo strumento giusto: veloce, strutturato per categorie e senza commissioni folli che strangolano il business.
AVOY
Un gestionale per la ristorazione e l'hospitality deve essere un aiuto concreto tra i tavoli, non un impiccio informatico. Questo software ci ha svoltato l'organizzazione interna, azzerando gli errori e facendoci lavorare con la testa libera.
hoopit
Domande frequenti.
Tiene la flotta con il calendario per barca, i posti per uscita, i permessi del parco contati, gli skipper con i turni, la prenotazione dal telefono con la caparra, il check-in dal molo con il documento fotografato, e la regola per il vento scritta: quando la barca non esce, il cliente riceve il messaggio e lo spostamento da solo.
Web app o PWA: si apre dal telefono dello skipper sul molo e dal computer in ufficio, non passa dagli store e non aspetta approvazioni, e i dati, i clienti, le uscite, i permessi, restano all'operatore e non a una piattaforma che tiene la commissione. Si costruisce d'inverno ed è in tasca a Pasqua.
Per lo stesso mestiere sì: Your Charter, con le schede degli yacht da cui la richiesta parte con date e budget; Sarda Trips, che vende escursioni online con i posti e le date; AVOY, il channel manager per chi ospita. A La Maddalena non abbiamo ancora un cliente, e lo scriviamo.
