Siti web a Porto Torres e Stintino, fra il porto e la Pelosa
Porto Torres e Stintino sono due paesi a venti minuti che vivono di due arrivi diversi. A Porto Torres sbarcano i traghetti da Genova, Marsiglia e Barcellona, e c'è il porto industriale, la zona di Fiume Santo, le imprese che lavorano dodici mesi. A Stintino c'è la Pelosa, la spiaggia più cercata della Sardegna, con il ticket obbligatorio e l'Asinara di fronte. Il sito di un'attività di qui parla a uno dei due arrivi, e spesso a tutti e due.
Chi sbarca cerca in fretta
Chi scende dal traghetto alle sette del mattino cerca dal telefono: «officina Porto Torres», «hotel Porto Torres porto», «colazione vicino al porto». Il sito di un'attività della città risponde nella prima schermata: dov'è rispetto al porto, quando apre, quanto costa, il numero che risponde. Per un'officina o un gommista la pagina dice cosa fa e in quanto tempo, con la richiesta che arriva già compilata dal telefono; per un hotel la scheda con la camera di stanotte e la prenotazione dentro, senza il portale in mezzo.
Chi invece lavora con il porto e la zona industriale, un'impresa di manutenzione, un trasportatore, uno studio tecnico, viene cercato da una scrivania, da Sassari o da Genova, tutto l'anno: il sito porta i lavori fatti con le date, le certificazioni, la zona servita per nome, e la richiesta di preventivo che arriva smistata. È lo schema di Green Tech Costruzioni e di CDA Servizi Auto.
Chi prenota la Pelosa cerca dove dormire
A Stintino il cliente ha già una data: quella del ticket per la spiaggia. Da lì cerca dove dormire, dove cenare, come andare all'Asinara, in tedesco, in francese, in inglese. Il sito di un hotel, di un B&B o di un ristorante di Stintino porta il calendario vero e la prenotazione dentro, le lingue scritte per chi arriva, e le risposte alle domande di tutti: come funziona il ticket, dove si parcheggia, la barca per l'Asinara a che ora. Sono le pagine che i portali non hanno, e sono quelle che portano la prenotazione diretta.
Il calendario del progetto: chi ospita va online a febbraio, quando da Monaco si pianifica lo sbarco; le imprese partono quando serve, e in due o tre mesi sono online.
Cosa portiamo fra il porto e la Pelosa
A Porto Torres e a Stintino non abbiamo ancora un progetto, e lo diciamo. Il mestiere delle notti senza portale è quello di Punta Falcone Resort; quello delle imprese è di Green Tech e di CDA. Il servizio siti web è lo stesso: pagine scritte sulle ricerche vere, disegno dallo schermo del telefono, velocità provata sulla rete del porto, dominio e accessi tuoi. Dopo, la SEO conta ogni mese le chiamate e le prenotazioni, e da quale lingua arrivano.
Il preventivo online dà una cifra in sette passi; il mercato dei due paesi e dell'Asinara sta nella pagina Porto Torres e Stintino.
Parola ai clienti.
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Domande frequenti.
Due persone diverse: chi ha appena sbarcato e cerca un'officina, un hotel per stanotte o un ristorante vicino al porto, dal telefono e in fretta; e chi lavora con il porto e la zona industriale tutto l'anno, e cerca un fornitore da una scrivania. Il sito serve tutti e due, con pagine diverse.
La Pelosa si prenota, e chi la prenota cerca poi dove dormire e dove cenare, spesso in tedesco o in francese. Il sito di un hotel o di un ristorante di Stintino porta il calendario, la prenotazione dentro, le lingue di chi arriva, e la risposta alla domanda di tutti: come funziona il ticket per la spiaggia.
Non ancora, e lo scriviamo. Portiamo il mestiere di Punta Falcone Resort per le notti senza portale, di CDA Servizi Auto per chi lavora con i mezzi, di Green Tech Costruzioni per un'impresa che vende cantieri con date e cifre.
