# E-commerce a La Maddalena, per la giornata in gommone che il maestrale può cancellare > E-commerce a La Maddalena per noleggi di gommoni e tour dell'arcipelago: posti contati, cauzione sulla carta, ticket del parco nel prezzo, maestrale gestito. Pagina: https://www.studiojem.it/sardegna/la-maddalena/ecommerce/ A La Maddalena si vende una giornata: un gommone senza patente, un posto sul tour di Budelli e Spargi. Si decide la sera prima, dal telefono, e chi non trova il pagamento online la mattina dopo va al banchetto sul molo. Chi vende online, poi, deve sapere cosa fare quando alza il maestrale e una giornata intera di prenotazioni va restituita. A La Maddalena un e-commerce vende una cosa che dura un giorno e si decide la sera prima. Il gommone senza patente per girare l'arcipelago, il posto sulla barca del tour con il pranzo a bordo, la giornata a vela verso Caprera. Chi compra ha appena cenato in centro o a Palau, guarda il vento di domani e prenota dal telefono: se trova calendario, prezzo e pagamento, la giornata è venduta prima di dormire; se trova un numero da chiamare, la mattina dopo compra dal primo banchetto sul molo. ## Posti contati, parco dentro il prezzo Il catalogo di un noleggio è la flotta. Ogni gommone è un prodotto con le sue scorte, una per giorno, o due se si vende anche a mezza giornata. Il tour ha i posti della barca, e il negozio smette di vendere quando sono finiti. Nella scheda va il ticket del parco, già nel prezzo, e accanto quello che serve per guidare, il carburante incluso o no, l'orario di rientro, le spiagge dove non si può scendere: sono le domande che al molo si fanno a voce, e online vanno lette prima di pagare. Chi le trova scritte non telefona, e chi arriva a Budelli sapendo che la spiaggia rosa non si calpesta non litiga con lo skipper. ## La cauzione e il maestrale Due cose separano un negozio dell'arcipelago da uno di città. La prima è la cauzione: sul gommone si chiede, e con il pagamento online si blocca sulla carta al ritiro, senza addebitarla; al rientro si sblocca, e si incassa solo se serve. Niente contanti in una busta, niente assegni. La seconda è il vento. Un giorno di maestrale cancella le uscite, e un noleggio con trenta prenotazioni passa la mattina al telefono. Il negozio ha la regola scritta prima: con un comando si chiude la giornata, i clienti ricevono il messaggio con la scelta fra un'altra data e il rimborso, e il rimborso parte da solo. È il pezzo che fa risparmiare più ore ad agosto, ed è quello che quasi nessuno configura. Il resto lo fa il calendario della stagione vera, da maggio a settembre, con i posti aperti una settimana alla volta se la flotta cambia e con gli orari del traghetto da Palau che decidono quando i clienti arrivano al molo. ## Quanto costa un e-commerce a La Maddalena Il conto lo fanno le regole di mare, non il numero di barche. Dieci gommoni uguali sono un prodotto con dieci scorte; un tour con due partenze al giorno, il noleggio con lo skipper e quello senza, la mezza giornata e la giornata intera sono prodotti diversi, ognuno con le sue regole. Poi la cauzione, da impostare con il circuito di pagamento; il meteo, con la chiusura della giornata e i rimborsi automatici; il ticket del parco da mettere nel prezzo; le lingue, italiano, inglese, francese e tedesco, per chi arriva dalla Costa e da Bonifacio. La realizzazione di un e-commerce a La Maddalena si fa in autunno e va online prima di maggio: da giugno nessuno sull'isola apre una mail prima di sera. Il listino non lo pubblichiamo: il [preventivo online](/preventivo/) dà una cifra di partenza, quella scritta arriva dopo aver contato barche, turni e regole. ## Cosa portiamo sull'isola Sull'isola non abbiamo ancora un progetto, e lo scriviamo. Sulla stessa acqua abbiamo fatto [Your Charter](/lavori/your-charter/), lo yacht broker di Porto Cervo: tariffe giornaliere e settimanali e disponibilità della flotta in pagina, e la richiesta che parte già con le date. Una barca con equipaggio si vende così, con una richiesta; un gommone per un giorno si vende con il carrello. È la prima distinzione da fare nel catalogo di un operatore che ha tutte e due. Le prenotazioni aperte giorno e notte con la conferma automatica le portiamo da [hoopit](/lavori/hoopit-app/); le esperienze vendute accanto agli alloggi, da [AVOY](/lavori/avoy-it/). Un negozio online a La Maddalena sta bene su WooCommerce con un sistema di prenotazione solido, oppure su una piattaforma propria quando flotta, skipper e permessi vanno gestiti insieme, come racconta la pagina [sviluppo app a La Maddalena](/sardegna/la-maddalena/app-sviluppo/). Il servizio [e-commerce](/servizi/ecommerce/) porta Stripe, la cauzione sulla carta, gli accessi intestati a te. Cosa guarda un cliente prima di prenotare una barca lo dice l'articolo sul [sito per noleggio barche](/insights/cosa-deve-avere-sito-noleggio-barche/). Il mercato dell'arcipelago e delle sue regole sta nella pagina [La Maddalena](/sardegna/la-maddalena/); il porto da cui si parte, in quella di [Palau](/sardegna/palau/). ## Domande frequenti ### Cosa succede alle prenotazioni quando c'è maestrale? Succede quello che hai deciso prima. Con un comando chiudi la giornata; i clienti ricevono il messaggio con la scelta fra un'altra data e il rimborso, e il rimborso parte da solo. Niente trenta telefonate alle sette del mattino, niente contanti da restituire al molo. ### Come si gestisce la cauzione del gommone? Sulla carta del cliente, senza addebitarla. Al ritiro l'importo si blocca, al rientro si sblocca, e si incassa solo se serve. È più pulito della busta con i contanti e dell'assegno, e il cliente lo legge nella scheda prima di prenotare. ### Quanto costa un e-commerce a La Maddalena? Lo fanno le regole di mare, non il numero di barche: mezza giornata e giornata intera, con o senza skipper, la cauzione, la chiusura per vento, il ticket del parco nel prezzo, quattro lingue. Il listino non lo pubblichiamo: il configuratore online dà una cifra di partenza, quella scritta arriva dopo aver contato barche e turni. ### Lavorate anche per chi parte da Palau o da Cannigione? Sì, su tutta la costa che guarda l'arcipelago. Sull'isola arriviamo con il traghetto per il primo incontro, in bassa stagione; il resto va avanti da remoto, e il negozio va online prima di maggio, quando chi lavora sull'acqua ha ancora tempo di provarlo. ### Avete fatto e-commerce a La Maddalena? Non ancora sull'isola, e lo scriviamo. Sulla stessa acqua c'è Your Charter, con tariffe e disponibilità della flotta in pagina; le prenotazioni aperte giorno e notte con la conferma automatica le portiamo da hoopit, le esperienze vendute accanto agli alloggi da AVOY.